Antwort Wann geht die sekundärluftpumpe an? Weitere Antworten – Wann arbeitet die sekundärluftpumpe
Das Sekundärluftsystem befindet sich zwischen Luftfilter und Auspuff. An der Saugleitung vom Luftfilter gibt es einen Abzweig zur Sekundärluftpumpe. Von der Sekundärluftpumpe verläuft ein Luftschlauch zum Sekundärluftventil. Dieses Luftventil ist nur geöffnet, wenn der Motor kalt ist und die Luftpumpe arbeitet.Der Vorgang der Sekundärlufteinblasung erfolgt in der Regel zeitgesteuert. Der Katalysator ist in wenigen Sekunden nach Kaltstart betriebsbereit, so dass dann auch die Sekundärlufteinblasung gestoppt werden kann. Das Gemisch wird ab dann stöchiometrisch eingestellt und auf λ=1 geregelt.Die Sekundärluftpumpe muss nach einem Kaltstart des Motors für ca. 90 – 120 Sekunden laufen.
Wie macht sich eine defekte sekundärluftpumpe bemerkbar : Ein Fehler im Sekundärluftsystem macht sich meist durch eine kratzende, pfeifende oder nicht mehr funktionierende Sekundärluftpumpe bemerkbar. Bei Fahrzeugen mit OBD kann auch ein Fehlercode im Motorsteuergerät gespeichert sein.
Wie funktioniert das Sekundärluftsystem
Das Sekundärluftsystem besteht aus zwei wesentlichen Komponenten. Die Sekundärluftpumpe hat die Aufgabe, Umgebungsluft anzusaugen und diese in den Abgaskrümmer hinter den Auslassventilen einzublasen. Wird die Ansaugluft aus dem Motorraum angesogen, ist ein eigener Luftfilter in die Sekundärpumpe integriert.
Was bewirkt die sekundärluftpumpe : Die Sekundärluftpumpe saugt Umgebungsluft an und bläst sie in den Abgaskrümmer hinter den Auslassventilen. Erfolgt die Luftansaugung nicht aus dem Ansaugtrakt sondern direkt aus dem Motorraum, ist ein eigener Luftfilter integriert. Sekundärluftventile sind zwischen Sekundärluftpumpe und Abgaskrümmer verbaut.
Die direkte Aufgabe Deiner Sekundärluftpumpe ist also, die Umgebungsluft anzusaugen und in den Abgaskrümmer einzublasen. Dabei verhindert das Sekundärluft-Rückschlagventil, dass Kondenswasser, Abgase oder Druckspitzen Schäden an der Pumpe verursachen. Diese Gefahr bestünde sonst zum Beispiel bei Fehlzündungen.
Die Sekundärluftpumpe saugt Umgebungsluft an und bläst sie in den Abgaskrümmer hinter den Auslassventilen. Erfolgt die Luftansaugung nicht aus dem Ansaugtrakt sondern direkt aus dem Motorraum, ist ein eigener Luftfilter integriert. Sekundärluftventile sind zwischen Sekundärluftpumpe und Abgaskrümmer verbaut.
Was macht die sekundärpumpe
Die direkte Aufgabe Deiner Sekundärluftpumpe ist also, die Umgebungsluft anzusaugen und in den Abgaskrümmer einzublasen. Dabei verhindert das Sekundärluft-Rückschlagventil, dass Kondenswasser, Abgase oder Druckspitzen Schäden an der Pumpe verursachen. Diese Gefahr bestünde sonst zum Beispiel bei Fehlzündungen.Sekundärluftventile sind Bestandteile des Sekundärluftsystems. Sie sind zwischen Sekundärluftpumpe (01) und Abgaskrümmer eingebaut. Sie verhindern, dass Druckspitzen im Abgasstrang Schäden im Sekundärluftsystem verursachen und dass Abgas oder Kondensat in die Sekundärluftpumpe gelangt.Sekundärlufteinblasventil Ventil N112 (auch Magnetumschaltventil genannt), das Unterdruck auf das Kombiventil 'schaltet', um den Luftweg zum Luftkanal im Zylinderkopf (abgasseitig) zu öffnen. Schläuchen vom Luftfilter zur Pumpe und von dort zum Luftkanal im Zylinderkopf (abgasseitig).
Die Sekundärluftpumpe saugt Umgebungsluft an und bläst sie in den Abgaskrümmer hinter den Auslassventilen. Erfolgt die Luftansaugung nicht aus dem Ansaugtrakt sondern direkt aus dem Motorraum, ist ein eigener Luftfilter integriert. Sekundärluftventile sind zwischen Sekundärluftpumpe und Abgaskrümmer verbaut.
Für was sekundärluft : Beim Kaltstart entstehen Schadstoffe wie Kohlenmonoxid und unverbrannte Kohlenwasserstoffe. Eine Methode, um diese Schadstoffe zu reduzieren, ist das Sekundärluftsystem. Hinter dem Luftfilter wird sauerstoffreiche Umgebungsluft entnommen. Diese Sekundärluft wird hinter den Auslassventilen in den Abgaskrümmer geblasen.
Wie sekundärluft einstellen : Der Regler für die Sekundärluft befindet sich meist oberhalb der Sichtscheibe oder seitlich am Ofen. Während im Kamin Holz brennt, sollte der Regler für die Sekundärluft nie ganz geschlossen werden. 3. Die tertiäre Luftzufuhr sorgt bei ausgewählten modernen Öfen für eine sauberere Verbrennung.
Was ist der Unterschied zwischen Primärluft und Sekundärluft
Bei der Verbrennungsluft in den klassischen, handbeschickten Kaminöfen unterscheidet man zwischen der Primärluft, die von unten durch den Ascherost dem Verbrennungsgut zugeführt wird, und der Sekundärluft, die von oben oder hinten in die Brennkammer eingeführt wird.
Das Sekundärluftsystem besteht aus zwei wesentlichen Komponenten. Die Sekundärluftpumpe hat die Aufgabe, Umgebungsluft anzusaugen und diese in den Abgaskrümmer hinter den Auslassventilen einzublasen. Wird die Ansaugluft aus dem Motorraum angesogen, ist ein eigener Luftfilter in die Sekundärpumpe integriert.Die Sekundärluft ist die eigentliche Verbrennungsluft und sorgt dafür, dass die Temperatur in der Brennkammer gleichmäßig hoch bleibt, um eine effiziente Verbrennung zu gewährleisten. Der Regler der Sekundärluft sollte daher, bei der Verbrennung, nie gänzlich geschlossen sein.