Antwort Wie kündigt sich ein Injektorschaden an? Weitere Antworten – Wie erkenne ich ob der Injektor defekt ist
Wie macht sich eine defekte Einspritzdüse bemerkbar Defekte Einspritzdüsen machen sich vor allem durch Leistungseinbußen des Motors bemerkbar, die allerdings nicht unbedingt sofort auffallen müssen. Weitere Anzeichen können Startschwierigkeiten, erhöhter Kraftstoffverbrauch, unruhiger Leerlauf oder Motorklopfen sein.Was sind die Symptome eines undichten Injektors Wenn ein Injektor undicht ist, gibt es mehrere Symptome, die darauf hindeuten können. Dazu gehören beispielsweise ein erhöhter Kraftstoffverbrauch, reduzierte Motorleistung, ein rauer Motorlauf oder der Geruch von unverbranntem Kraftstoff im Abgas.Injektor defekt – weiterfahren oder Werkstatt aufsuchen Besteht der Verdacht eines defekten Injektors, sollten Sie mit dem Auto nicht weiterfahren. Im schlimmsten Fall führen die Verkokungen zur Beschädigung des Zylinderkopfes und damit zum Motorschaden.
Wie kann ich einen Injektor prüfen : Um das Spritzbild einer Einspritzdüse zu prüfen, gibt es auf einem Prüfstand ebenfalls Vorrichtungen. Zur Prüfung wird die Düse fest eingespannt und an eine Kraftstoffleitung angeschlossen. Dann wird Kraftstoff mit hohem Druck durch die Düse gepumpt. Dabei zeigt sich das Spritzbild der Injektoren.
Wie viel kostet Injektor tauschen
Kosten für den Wechsel der Einspritzdüsen
30-40 Euro pro Stück. Elektronisch gesteuerte Injektoren können aber auch 150-200 Euro pro Düse kosten. Dazu kommen je nach Fahrzeug 1,5 – 2 Stunden Arbeitszeit. Je nachdem wie viele Einspritzdüsen gewechselt werden, blickt man also auf Kosten zwischen 250 und 600 Euro.
Wie lange halten die Injektoren beim Diesel : In der Regel halten Einspritzdüsen zwischen 95.000 und 160.000 km. Wird das Fahrzeug über einen längeren Zeitraum nicht benutzt, kann dieser Wert sinken, da die Dichtungen in den Einspritzdüsen dann schneller altern.
Wenn der Diesel nagelt
Ein Grund hierfür kann eine defekte Einspritzdüse sein. Ursache sind meist Ablagerungen von Verbrennungsrückständen an der Düse oder ein falscher Düsenöffnungsdruck sein.
Kosten für den Wechsel der Einspritzdüsen
30-40 Euro pro Stück. Elektronisch gesteuerte Injektoren können aber auch 150-200 Euro pro Düse kosten. Dazu kommen je nach Fahrzeug 1,5 – 2 Stunden Arbeitszeit. Je nachdem wie viele Einspritzdüsen gewechselt werden, blickt man also auf Kosten zwischen 250 und 600 Euro.
Kann man defekte Injektoren reparieren
Für den Austausch des Injektors gibt es meist mehrere Optionen. So kann je nach Laufleistung des Fahrzeugs ein neuer Injektor oder ein Austauschinjektor montiert werden. Außerdem können Spezialwerkstätten den Injektor auch zerlegen und reparieren.Ja sicherlich sollte grundsätzlich nur das getauscht werden was kaputt ist. Argumentation der Werkstatt ist, dass die zwei anderen Injektoren erfahrungsgemäß auch bald kaputt gehen (bereits nah an Toleranzschwelle) und es daher besser ist Gleich alle zu tauschen.