Antwort Wie lange hält die Batterie vom E up? Weitere Antworten – Was kostet ein neuer Akku für den E-Up

Für Modelle der ID-Familie (ID. 3 und ID. 4) soll ein neuer Akku zwischen 10.000 und 15.000 Euro kosten, für die älteren Modelle auf MQB-Basis, also e-Golf und e-Up, sind zwischen 10.000 und 20.000 Euro kalkuliert. "Das Schwanken der Preise liegt an der Komplexität und der Stückzahl", teilte ein VW-Sprecher mit.Die Kapazität eines Lithium-Ionen-Akkus nimmt auch mit der Anzahl an Ladezyklen ab. Im Leben einer Batterie rechnet man mit 500 bis 1.000 Ladevorgängen. Moderne Lithium-Ionen-Akkus, wie sie hauptsächlich in Elektroautos eingesetzt werden, sollen sogar 3.000 Ladezyklen verkraften.ADAC Messwerte

ADAC Messwerte (Auszug)	VW e-Up Style
Reichweite	220 km
Innengeräusch bei 130 km/h	69,3 dB (A)
Leergewicht / Zuladung	1188 / 342 kg
Kofferraumvolumen normal / geklappt / dachhoch	195 / 430 / 800 l

Wie weit kommt ein E-up im Winter : Reale Reichweite zwischen 145 – 315 km

Stadt – Winter	205 km
Autobahn – Winter	145 km
Kombiniert – Winter	170 km

Was passiert mit einem E-Auto nach 8 Jahren

Selbst nach acht bis zehn Jahren können die Akkus noch bis auf 86 Prozent aufgeladen werden. E-Autos mit einer Reichweite von max. 450 Kilometern schaffen dann immer noch bis zu 380 Kilometern. Und selbst nach Ablauf der Garantiezeit ist die sinkende Kapazität kein Weltuntergang.

Wann muss die Batterie im E-Auto gewechselt werden : Wie oft müssen E-Auto Akkus ausgetauscht werden So fern alles wie geplant und garantiert läuft, nie. Der Erstbesitzer eines Elektroautos kann auf die Batteriegarantie vertrauen. Der Großteil der Hersteller garantiert, dass der Akku für mindestens 8 Jahre oder 160.000 Kilometer über 70% seiner Ausgangskapazität hält.

Batterie

Nutzbare Batteriekapazität	32.3 kWh
Kathodenmaterial	NCM622
Pack Konfiguration	84s2p
Nennspannung	310 V
Formfaktor	Keine Daten

VW-Markenchef Thomas Schäfer begründete die Einstellung des zwölf Jahre alten Modells mit neuen Regeln für die Cybersecurity in Neuwagen, die ab Mitte 2024 gelten. Deshalb lasse man den Up auslaufen.

Warum gibt es den e-Up nicht mehr

Ladepunkt	Max. Leistung	Zeit
Haushaltssteckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	16h45m
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	10h45m
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x16A	10h45m
3-phasig 16A (11 kW)	230V / 2x16A	5h30m

VW Up 1.0 im Test (Technische Daten)

	VW Up 1.0 move up!
Testwagen
Kraftstoff	Super Benzin
Tankvolumen / Reichweite	35 l / 777 km
NEFZ-Verbrauch	5,6 / 3,9 / 4,5 l/100 km

Mit einem prognostizierten Restwert von noch 64 Prozent des Neupreises nach vier Jahren erweist sich das Tesla Model Y (Standardreichweite) als wertstabilstes Fahrzeug. Von 47.568 Euro Neupreis (Stand Juni 2023) verliert das Model Y laut Prognose bis zum Juni 2027 nur 17.020 Euro.

Was kostet ein neuer Akku für ein E-Auto : Die Batterie eines Elektroautos ist bei Weitem das teuerste Teil im gesamten Fahrzeug. Zwar sinken die Kosten quasi täglich, doch wer sich für einen Mittelklassewagen entscheidet, kann mit einem Batteriewert von ca. 6.000 Euro rechnen. Wenn es dann ein Luxus-Auto ist, kostet der Akku auch gut und gerne mal 13.000 Euro.

Wie teuer ist ein Akkuwechsel beim E-Auto : Der Tausch des Akkus geht etwas schneller, er ist aber ungleich teurer. Je nach Hersteller und Modell bewegen sich die Kosten zwischen knapp 7.000 und rund 38.000 Euro. Wie bei allen technischen Bauteilen kann es aber auch bei E-Auto-Akkus zu Fehlfunktionen kommen; Unfallschäden sind ebenso wenig auszuschließen.

Kann man den e-Up noch kaufen

Die Produktion eines beliebten Autos von Volkswagen, kurz VW, wird ab Mitte 2024 eingestellt. Der VW-up! wird dann nicht mehr gebaut. Grund für den Produktionsstopp des VW-Fahrzeugs sind neue Cyber-Sicherheitsregeln für Neuwagen, wie „ruhr24“ schreibt.

Der up! kann nicht mehr mit einer individuellen Ausstattung bestellt werden. Sprechen Sie Ihren Volkswagen Partner an oder finden Sie verfügbare Fahrzeuge online in der Autosuche.Volkswagen hat das Produktionsende des E-Up noch im vierten Quartal 2023 angekündigt. Auch die Varianten von Skoda und Seat verschwinden. Der Volkswagen-Konzern verabschiedet sich nicht nur von seinem Einstiegsmodell Up, sondern auch dem E-Up, dem derzeit günstigsten E-Auto im eigenen Angebot.

Wie viel kostet es einen e-Up zu laden : Elektroauto mit Photovoltaik-Anlage aufladen

Aufladung	Strom-Menge	Preis pro 100 km
Haushaltssteckdose (Schuko)	30 kWh	3,28 €
Wallbox	30 kWh	3,28 €
Photovoltaik (Schuko)	30 kWh	0 €
Photovoltaik (Wallbox)	30 kWh	0 €