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Wo lässt NIO produzieren?
Alles in Anhui. Nördlich der Stadt Hefei entsteht mit dem Neo Park ein gewaltiger, auf den Bau von Elektroautos spezialisierter Industriepark. Wichtigste Ansiedlung hier: Nio. Auf einer Fläche von 11,3 Quadratkilometern sollen pro Jahr künftig eine Million Elektroautos gebaut werden.Pkw-Verkauf von NIO bis 2022

Das stellt eine weitere Steigerung zu den Vorjahren dar: 2021 wurden noch rund 91.400 Autos verkauft, 2019 waren es noch etwa 32.000.Mit der E-Limousine ET7 bringt NIO sein erstes Modell auf den deutschen Markt. Bestellungen sind ab sofort für Deutschland, die Niederlande, Dänemark und Schweden möglich. Die ersten Auslieferungen sollen noch Mitte Oktober beginnen. Ab 69.900 Euro soll der NIO ET7 kosten.

Wie viel kostet ein Nio Auto : Wie viel kostet der NIO ET5 Der NIO ET5 startet bei 47.500 Euro – ohne Batterie. Die kleinere 75-kWh-Batterie kostet 12.000 Euro bei Kauf oder 169 Euro im monatlichen Abo.

Ist Nio eine gute Marke

Wir sind unterwegs im Nio ET5, dem Mittelklassefahrzeug der noch jungen chinesischen Elektroautomarke Nio. Erst seit 2022 ist der Hersteller auf dem deutschen Markt – und das mit guten Produkten: Im ADAC Test hatte die Oberklasselimousine ET7 mit einer Top-Note von 1,9 überrascht.

Wer stellt Nio her : Nio (chinesisch 蔚来汽车, Pinyin Wèilái qìchē) ist ein chinesisches Start-up mit Sitz in Shanghai, das sich auf die Fertigung von Elektroautos spezialisiert hat.

47.500 Euro brutto kostet der Nio ET5 vor Abzug der Prämie, also 40.750 Euro danach (Stand: 2023). Darin ist die Batterie aber nicht enthalten: Sie kostet 12.000 (75 kWh) bzw. 21.000 Euro (100 kWh) extra. Wer sie kauft, statt mietet, der verzichtet auf die volle BAFA-Förderung, da das Auto so zu teuer ist.

Zusammen mit der Guangzhou Automobile Industry Group wurde GAC Nio New Energy Automobile Technology betrieben, die Fahrzeuge der Marke Hycan herstellen. Seit Juli 2021 verkauft Nio ebenfalls in Norwegen Fahrzeuge. Dort ist europaweit der Marktanteil von Elektroautos am höchsten.

Ist Nio Chinesisch

Der chinesische E-Autobauer Nio expandiert in Europa. Bis Jahresende sollen die ersten Wagen in Deutschland auf den Markt kommen – mit einem neuen Ladesystem.